메뉴 건너뛰기

아이언맨대익

사이클강의


조회 수 5993 추천 수 0 댓글 0
?

단축키

Prev이전 문서

Next다음 문서

크게 작게 위로 아래로 댓글로 가기 인쇄
?

단축키

Prev이전 문서

Next다음 문서

크게 작게 위로 아래로 댓글로 가기 인쇄
트라이애슬론 바이크는 싸이클 업계에서는 아직 사이드 마켓(side market)정도로 여겨지고 있다. 아직 시장이 충분히 성장하지 않았다는 말이고, 뒤집어 생각하면 충분히 성장할 가능성이 아직 남아있다는 말이기도 하다.

기술적인 부분과 재료적인 부분 모두 이제는 어느정도 수준에 도달해서 향후 몇십년간 지금 싸이클의 모습과 큰 변화가 없으리라는 것이 일반적인 전망이다. 그렇게되면 다른 분야에서와 마찬가지고 싸이클 시장은 점점 세분화되며 전문성을 갖게 될 것이다. 그렇게 될 때 결국 트라이애슬론 바이크는 하나의 시장으로써 자리매김을 할 것이 명확해진다.


트라이애슬론 시장을 선도하고 있는 미국과 캐나다에서는 이미 그런 시장을 예측하고 트라이애슬론 바이크를 점점 키우고 있다. 트렉이나 케넌데일 같은 메이커들은 라인확장을 통해 MTB와 함께 힐로시리즈와 아이언맨 시리즈를 꾸준히 발전시키고 있고, 케스트렐이나 펠트, 야퀴나 세벨로 등도 독자적인 트라이애슬론 브랜드 또는 독자적인 브랜드로 트라이애슬론 바이크 시장을 만들어 가고 있다.

그 진행방향을 가만히 살펴보면 크게 두가지로 분류할 수 있다. 하나는 앞에서 언급한 메인 메이커들같이 기존 싸이클 시장에서 두곽을 나타냈던 메이커가 라인확장을 통해 트라이애슬론 바이크를 내놓은 것이다. 두 번째는 트라이애슬론 바이크 제조만을 목적으로 만들어진 메이커가 있다.

결론부터 얘기하자면 향후 몇 년간 트라이애슬론 바이크 시장은 기술과 가격면에서의 격차가 점점 줄어들게 되고 경쟁이 치열해지면서 메이커들간의 M&A나 시장에서 사라지는 메이커들이 많아질 것이다.
그러면서 트라이애슬론만을 위해 만들어진 바이크 브랜드가 시장의 선두가 될것이다.

아직까지는 시장이 MTB나 기존 싸이클 시장에 비해 턱없이 작은 편이고 트라이애슬리트들에게 트라이애슬론 바이크로써 강력하게 브랜딩이 된 메이커들이 그리 많지 않다.

따라서 적당한 제작기술과 가격경쟁력 그리고 강력한 마케팅 능력만 있다면 얼마든지 트라이애슬론 바이크 시장의 선두가 될 수 있을 것이다.

여기서 우리가 생각해봐야 되는 것은 국내 트라이애슬론의 영향력이다. 지금은 걸음마 단계이지만
철인3종의 미래에서 언급한 것처럼 크게 성장할 것이다. 그때도 과연 우리는 계속 외국의 트라이애슬론 바이크를 가져다가 써야만 되는 것일까?

물론 국내 브랜드도 있지만 결국 그것들도 외국의 부품들이 들어와 조립되는 것에 불과하다.

가장 이상적인 것은 외국의 기술있는 메이커에 OEM방식으로 주문을 하여 독자브랜드로 만드는 것이 아닐까 싶다. 그리고 그것을 다시 세계 시장에 판매하는 방법이다. 결국 트라이애슬론의 종주국인 북미 국가의 브랜드와 손을 잡아야 되고, 그들에게 충분한 영향력을 미칠 수 있는 위치에 있어야 되는 것이다. 그것은 곧 국내시장의 성장과 뛰어난 기획력과 마케팅 능력으로 이뤄질 수 있을 것이다.

현재로써는 거의 불가능해 보이지만 국내 트라이애슬론 산업의 발전을 꿈꾸는 지금 가져볼 수 있는 꿈인 것같다.

?

사이클강의

사이클은 체육이 아닙니다. 과학입니다.

List of Articles
번호 제목 글쓴이 날짜 조회 수 추천 수
36 국내 자전거 시장 점유율 현황(2014년 기준) file 큰일꾼큰두부 2016.11.04 65 0
35 자전거 정비 동영상 사이트 추천 file 시마대리 2012.08.07 2893 0
34 에어로 포지션 vs. 페달 파워 file 시마대리 2010.08.12 10206 0
33 미리 만나보는 트라이애슬론 바이크 시마사원 2009.08.28 10880 0
32 여성을 위한 폴딩 자전거 추천 시마사원 2009.08.12 11236 0
31 대두 자출족들을 위한 헬맷 추천. file 시마사원 2009.07.28 9805 0
30 100만원대 이하 MTB 추천 file 시마사원 2009.07.28 11847 0
29 2009 중가대 트라이애슬론 바이크 시마사원 2009.06.16 10348 0
28 2009 입문자용 트라이애슬론 바이크 시마사원 2009.06.15 12387 0
27 사이클에 사용되는 근육자료 시마사원 2009.04.21 9193 0
26 사이클 애니메이션 2 시마사원 2009.04.21 7748 0
25 사이클 부분별 명칭 안내 동영상 큰일꾼큰두부 2008.12.30 7084 0
24 사이클 애니메이션 큰일꾼큰두부 2008.12.30 7415 0
23 페달클리트의 중요성 큰일꾼큰두부 2008.12.30 9603 0
22 타이어사이즈 큰일꾼큰두부 2008.12.30 11642 0
21 사이클 뒷바퀴 분리 큰일꾼큰두부 2008.12.30 9353 0
20 사이클 보관시 기어위치 file 큰일꾼큰두부 2008.12.30 9372 0
19 트라이애슬론 사이클 가이드 큰일꾼큰두부 2008.12.30 10255 0
18 체인 및 스프라켓 청소방법 file 큰일꾼큰두부 2008.12.30 13117 0
17 해외에서 직접 구입한다면... 큰일꾼큰두부 2008.12.30 6995 0
16 펑크 때우기 file 큰일꾼큰두부 2008.12.30 8978 0
15 700c바퀴는 40킬로에 몇 번 회전할까? file 큰일꾼큰두부 2008.12.30 9464 0
14 펑크의 두가지 원인 file 큰일꾼큰두부 2008.12.30 6885 0
13 사이클 선정 노하우 큰일꾼큰두부 2008.12.30 7073 0
12 나타샤배드만의 싸이클 분석 file 큰일꾼큰두부 2008.12.30 7311 0
11 팀 디붐의 싸이클 분석 file 큰일꾼큰두부 2008.12.30 7716 0
10 프레임재료변화 최신경향 큰일꾼큰두부 2008.12.30 6329 0
9 하와이대회 바이크브랜드 변화추이 큰일꾼큰두부 2008.12.30 6688 0
8 03년 Hawaii Bike count 큰일꾼큰두부 2008.12.30 5981 0
» 향후 트라이애슬론 바이크 시장 큰일꾼큰두부 2008.12.30 5993 0
6 안전우선 싸이클 훈련 큰일꾼큰두부 2008.12.30 6951 0
5 02년 하와이대회 싸이클 경향분석 큰일꾼큰두부 2008.12.30 6193 0
4 01년도 하와이대회 싸이클 경향분석(4) file 큰일꾼큰두부 2008.12.30 5731 0
3 01년도 하와이대회 싸이클 경향분석(3) 큰일꾼큰두부 2008.12.30 5321 0
2 01년도 하와이대회 싸이클 경향분석(2) file 큰일꾼큰두부 2008.12.30 5574 0
1 01년도 하와이대회 싸이클 경향분석(1) file 큰일꾼큰두부 2008.12.30 6410 0
Board Pagination Prev 1 Next
/ 1
위로